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-日美贸易谈判又又又来了！这次，日本竟然亮出了-王炸-——美债！

5月中旬，日本经济再生担当大臣赤泽亮正与美国财长耶伦（对，就是那位头发花白的阿姨）在华盛顿结束了第二轮贸易谈判。

本来嘛，部长级会谈年年有，但这回不一样！日本财务大臣加藤胜信公开表示-美债确实是重要筹码-，这话一出，全球市场都抖了三抖！

要知道，日本可是持有1.3万亿美元的美国国债，妥妥的美国最大-债主-之一。

这相当于美国对外债务总额的17%！这可不是个小数目，这要是真抛售，那对美国经济的冲击，啧啧啧，不敢想啊！

先说说日本为啥这么-刚-。

美国对进口汽车征收25%的惩罚性关税，直接把日本车企打了个措手不及。

丰田在北美的库存都堆积如山了，周转天数从38天飙升到54天，这损失，想想都肉疼！日本自动车工业会的数据显示，就这一个季度，对美汽车出口同比下滑12%，损失高达28亿美元！

加藤胜信大臣在接受东京电视台采访时，那意味深长的停顿，简直就是高手过招，充满了-杀气-：-是否使用这张牌是另一个决定-。

这是要-梭哈-的节奏啊！

这让人想起2013年安倍经济学时期，日本增持美债压低日元汇率的操作。

现在，债权国和债务国直接-摊牌-了，这简直就是现代版的-黑船事件-啊！

日本抛售美债的威力到底有多大？这么说吧，日本财务省的数据显示，他们持有的美债规模相当于德国全年GDP的3倍！如果日本集中抛售1%，就足以让10年期美债收益率单日波动超过15个基点！这威力，堪比金融核弹！

但是，就像三菱UFJ首席经济学家田中正彦说的，这玩意儿是-杀敌一千，自损八百-。

日本如果大规模抛售美债，日元兑美元汇率可能会突破160关口，这可是1998年亚洲金融危机时的警戒线！所以，这就像走钢丝，稍有不慎，就会玩脱！

中国社科院世界经济研究所的数据显示，日本对美贸易顺差中，73%来自汽车及零部件出口，而中国同期对美机电产品顺差占比已下降至58%。

这说明啥？说明日本在汽车产业上的依赖度更高，也更容易被美国-卡脖子-。

除了汽车关税，美国还试图在数字贸易中加入-源代码本地化存储-条款，这摆明了就是针对丰田的氢燃料电池专利。

这种非关税壁垒的杀伤力，比关税更可怕！

赤泽大臣表示-协议必须整体打包-，这和中国参与RCEP谈判时的策略很像。

在数字经济时代，这种-系统化博弈-思维非常重要。

日本经产省的《数字贸易白皮书》显示，美日数据流动规模已达日均47亿美元，如果谈判涉及数据本地化，索尼PlayStation北美服务器的运维成本将骤增22%！

有意思的是，当日本车企因为关税战被迫缩减北美产能时，丰田和比亚迪在深圳合资的电动轿车工厂却将年产量提升至20万辆，正好填补了在美损失的产能缺口。

这波操作，简直就是教科书级别的-东方智慧-！

虽然中国持有的美债规模已经下降到8594亿美元，但我们通过持续推进人民币跨境支付系统（CIPS），在国际结算领域有了更多话语权。

截至4月底，CIPS累计处理业务金额已达123万亿元！这才是真正的底气！

日本财务大臣的-美债筹码论-给我们提了个醒：在国际贸易谈判中，除了经济因素，还有很多其他因素需要考虑。

金融武器是双刃剑，用不好就会伤到自己。

现在，全球投资者都在关注日美贸易谈判的最终结果。

但对我们老百姓来说，更关心的是，这会不会影响到我们的生活？比如，日本车的价格会不会上涨？人民币汇率会不会波动？

最后，抛出一个灵魂拷问：如果你是日本财务大臣，你会真的抛售美债吗？

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